启辰T70的静谧性还是值得称赞的,我们选择了较为安静的道路进行了测试,测试途中关闭了空调、车窗、音响和清理了车内的物品,以免对测试结果造成影响。最终启辰T70在怠速状态下录得37.4分贝、时速60km/h为53.1分贝、时速100km/h为62.7分贝,整体分值都在比较理想的范围内。
启辰T70的2.0L车型加速测试数据很客观的印证了我们对它的感受,从数据图中我们可以清晰看出,在新一代XTRONIC CVT无级变速箱的细致梳理下,其整个加速过程非常平顺。初段的加速度竟然达到了0.6G还是让人意外。最后测试成绩为11.37秒,这个成绩在自然吸气2.0L+CVT变速器的搭配中算是可圈可点。
启辰T70偏舒适调校的悬挂在全力制动时前倾的姿态还是略微明显,这也是大部分SUV车型因为重心偏高而无法避免的现象。启辰T70刹车踏板的初段制动反应灵敏,ABS启动时间表现不错,40.21米的刹车成绩是对刹车力度与轮胎抓地力的肯定,在同级车型之中属于优秀级别。
点评:启辰T70是启辰品牌推出的第六款车型,它的出现让人眼前一亮,在同级车型之中无论是售价、配置和动力配备都树立了新的标杆。启辰T70可靠的动力和出色的驾乘感受完全符合大众对城市SUV的诉求,科技配置的导入和东风日产强大的技术支持进一步增强了启辰T70的综合实力。对于追求品质和高性价比SUV的消费者来说,启辰T70是一个非常不错的选择。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。